Обход фильтра

>>> Как говорили старые шофера: Дело было не в бобине... Ну дальше сам догадываешс

>>> бегунок,контакты р/з,крышка р/з,коммутатор,конденсатор на трамблёре.

>>> По цепочке, мой юный друг, по цепочке - от акка до свечей.

>>> проверь питание на бобине если есть проверь на контакте если есть помен й конденсатор

>>> тр си проводку до катушки,

>>> Ну что карбюраторный уже хорошо а вот система зажигани кака ? бесконтактна или обычна ? это укажите!

>>> Если зажигание контактное-нет зазора в прерывателе /внутри трамблера/ если б\контактное-сложнее,но скорее всего сам трамблер...или разъем..

>>> Проверь провод с трамплёра на катушку зажигани .

>>> мож проводок от стартера отлетел?

>>> Если все врем было и вдруг пропало, то скорей всего накрылс конденсатор на трамблере или контакты распределител подгорели. Главное когда ищешь причину - не навреди и не лезь в дебри, как правило все на поверхности. +12 на катушке и с катушки при разомкнатых контактах и вкл. зажигании, резистор на роторе бегунка, уголек в крышке распределител ... Удачи.

>>> Проверь в первую очередь питание на бабине если есть проверь питание на контактах(мож слиплись контакты)если и там есть питание то мен й конденсатор.Не забудь проверить бегунок и крышку трамлёра.Проверь центральный броне провод может и его выбить